Un problème de pollution ou de consommation ?
Un contrôle technique à passer ?
Ayez le réflexe https://silub.fr : Recommandé par le magazine AUTO PLUS dans son  N° 1574  du 2 novembre 2018 !!

Baisse de consommation et de pollution testée et certifiée par l’UTAC !!

Additif diesel pour moteur gazole recommandé par Auto Plus

Additif diesel anti pollution – controle technique :

Additif anti pollution  pour un contrôle technique facilité pour tous les moteurs diesel fonctionnant au gazole, quelque soit son ancienneté et sa norme EURO (Euro3, euro 4, euro 5, euros 6, euro 6.2)  .

Veuillez trouver ci dessous le dossier réalisé par AUTO PLUS concernant les nouveaux contrôles techniques de 2019.

Si votre moteur diesel ne présente pas d’anomalie sur une pièce maitresse (FAP, vanne EGR, injecteur ou turbo) mais souffre juste d’encrassement par le cumul de petits trajets, un traitement  du carburant, peu onéreux, est possible.

L’additif SILUB : Préventif et curatif, le Silub a acquis ses lettres de noblesse avec des flottes de poids lourds et a passé avec succès les test UTAC. Vous pouvez l’utiliser en permanence pour conserver un moteur et un circuit d’échappement propres….

Additif Silub Gazole dans Auto Plus anti pollution

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L’additif SILUB essence et le SP95-E10 pour automobile, moto, motoculture….nettoyage injecteur

Le constat : certains automobilistes et motards qui font le plein de leur réservoir avec principalement du carburant E85 et  Sp95-E10 rencontrent des avaries précoces.

Que se passe t il ?

E85 : L’éthanol qui agresse votre moteur

Le bioéthanol E85 : Le carburant bioéthanol E85 ne peut pas se mettre dans n’importe quel véhicule essence. Il faut pour cela faire adapter votre moteur ou monter un boitier additionnel de qualité pour une somme allant de 300 à 800 €.

Ce carburant E85 est plus corrosif qu’un sans plomb 95 ou 98 habituel. Les effets secondaires de ce carburant sont une usure prématurée des organes de distribution du moteur comme les durits ou les pompes à injection.

Par conséquent, nous conseillons de ne pas nourrir votre voiture ou moto, exclusivement de ce carburant mais d’alterner les qualités d’essence.

Le Sans plomb E10 : même problème

Le SP95-E10 : Ce nouveau carburant SP95-E10 qui envahie nos stations- service en France pose beaucoup de questions, et de problèmes,  à de nombreux conducteurs de voitures, motos, scooter  ou en agriculture.

Pourquoi l’E10 ?

Selon les sources officielles, le SP95-E10 contribue à la réduction des émissions des gaz à effet de serre dans le transport routier,  car le bilan CO₂ global de l’éthanol,  est meilleur que celui des essences classiques.

additif SILUB essence – nettoyage injecteur

Malheureusement, le SP95-E10 est l’essence Française et Européenne de demain, plus communément future remplaçante de l’essence sans plomb 95 (SP95).

Le SP 95-E10 est moins cher à la pompe que le sans plomb 95 ou 98, mais la consommation a tendance à légèrement augmenter.

Agissez contre l’encrassement de votre moteur essence – nettoyage injecteur

Attention, le SP95-E10 est corrosif à long terme et peu engendrer des problèmes et dysfonctionnements du moteur, comme la corrosion sur les pompes à essence et canalisations, des problèmes de démarrage  etc.

Le SP95-E10 est une essence sans plomb qui contient jusqu’à 10% d’éthanol.

IL faut savoir que les essences vendues sur le territoire français peuvent déjà contenir jusqu’à 5 % d’éthanol.

Ses caractéristiques principales, à l’exception de sa teneur en éthanol ou équivalent, sont identiques à celles du supercarburant SP 95.

Le SP95-E10 est commercialisé sous plusieurs noms.

Par exemple :

Nous trouvons chez Total le Total Super Premier 95-E10

chez Elf  le  ELF Optane Evolution 95-E10

ou chez Elan  le  SP95-E10 Performance

Quels sont les véhicules compatibles ?

D’après les constructeurs automobiles, seuls les véhicules à essence construits à partir de 2000 sont compatibles.

Au-delà de 10% d’éthanol dans l’essence, il faut utiliser un véhicule spécial appelé Flex-Fuel ou équipé d’un boitier additionnel.

Pour les autres véhicules, il est conseillé d’utiliser les supercarburants SP95 et SP98, dont la distribution est toujours maintenue… Espérons que ça dure !

Le SP95-E10 est donc compatible avec environ 60 % des véhicules essence actuellement en circulation avec des véhicules neufs.

La solution aux problèmes liés au SP95-E10, notre additif  SILUB essence :

Nous l’avons vu, l’essence SP95-E10 est un carburant corrosif à long terme et peu engendrer des dysfonctionnements et des problèmes moteur, corrosion sur les durites, pompe à essence , canalisations.

La commercialisation du carburant SP 95-E 10 contient 10% d’éthanol. Cette substance qui participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, rend l’essence instable. Il en résulte une dégradation très rapide du carburant. Il faut savoir qu’une essence dégradée peut provoquer l’oxydation de certaines pièces du moteur et de son réservoir à carburant. Cette situation peut provoquer également un démarrage difficile, un ralenti instable, un manque de puissance voir un serrage du moteur.

SILUB Essence présente une efficacité toute particulière pour remédier à ces  inconvénients du SP95-E10.

Un bidon de Silub essence 500 ml, a une capacité de Traitement de 1000 Litres  de  SP95,  SP98 et SP95-E10   avec doseur incorporé. MOTO – BATEAUX – AUTO – 4X4 – CAMPING CAR – TRACTEUR.

Recommandé pour véhicules récents / modernes  et aux voitures  de collection.

Les actions et résultats de utilisation de Silub essence :

Silub additif essence permet une réduction de la consommation, variable en fonction de l’encrassement du moteur

Favorise la combustion de l’essence SP95,  SP98  et  SP95-E10

Neutralise les problèmes liés au SP95-E10

Préserve ou rétablit l’état de propreté des injecteurs, carburateurs, segmentation et sièges de soupapes

Substitut de plomb pour véhicule ancien et de collection :

-> évite la récession des sièges de soupapes, phénomène thermique résultant d’une micro-fusion entre la soupape et son siège (Action neutre et sans danger pour les moteurs récents.)

Améliore l’agrément de conduite

Compatible avec toutes les marques de véhicule, de moto  et de carburant

Prolonge la durée de vie du moteur (auto, moto, motoculture)

Réduit les émissions de fumées polluantes

Retarde le processus de vieillissement du carburant et Retarde la formation de dépôts

L’additif Silub est très souvent utilisé avec succès dans les raids et randonnées 4X4 en Afrique.

 Un bidon  d’ additif  Silub essence 500 ml permet de traiter 1000 litres de carburant  Sp95, SP98 ou SP95-E10 !

Vous trouverez tous les détails sur nos additifs essence, gazole ou huile moteur sur notre site  www.kitpower.fr

Les motards  et automobilistes n’aiment pas ce carburant SP95-E10. Le solution c’est de trouver du Sp95 ou SP98… ou de traiter votre carburant avec Silub essence.

En parallèle, vous trouverez SILUB gazole, mis au point afin de répondre aux problématiques engendrés par l’utilisation du carburant diesel.

additifs Silub essence, gazole et huile moteur – nettoyage injecteur

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Les bénéfices de l’additif Silub Gazole : nettoyage injecteur, baisse de la consommation…

Les derniers systèmes d’injection de carburant génèrent une chaleur extrême et des pressions très élevées, qui peuvent provoquer une réaction chimique et une dégradation thermique du carburant. Il en résulte une accumulation de dépôts tenaces autour du siège de soupape et des têtes d’injecteur. Cela empêche le carburant de circuler librement et compromet les performances et la consommation du moteur. La suie noire comme les dépôts peuvent également se former dans le filtre à carburant, ce qui diminue encore le rendement du moteur.

En utilisant notre additif Silub, nettoyant injecteur,  composé de détergents POWERGUARD TM, vous pouvez conditionner votre carburant diesel afin de résister à la chaleur extrême et aux hautes pressions des systèmes d’injection modernes. Un carburant traité bénéficiera d’une résistance accrue à l’oxydation.

Rapport UTAC : Amélioration de la qualité d’injection avec les composants Powerguard TM de l’additif gazole Silub

Mais notre additif fait plus que prévenir l’encrassement nuisible du moteur. Cela signifie que votre carburant nettoie également le système d’injection et supprime tous les dépôts existants. Avec un moteur propre fonctionnant avec une efficacité optimale, l’économie de carburant peut être augmentée et les frais d’entretien diminués.

Bien que cette technologie d’additif haut de gamme ait été conçue pour améliorer le rendement et l’efficacité du carburant dans les moteurs modernes, il peut être utilisé avec des motorisations diesel plus anciennes, dans le but de contrôler et éliminer l’encrassement général. Quel que soit le moteur traité, Silub et ses détergents POWERGUARDTM dans votre gazole, permet de nettoyer, de protéger et de fiabiliser.

Rapport UTAC N° 14/06163 : Nettoyage interne des têtes d’injecteur avec Silub Gazole

Additif Silub, performances moteur, baisse de la consommation de gazole et des rejets de CO2

Silub dans votre carburant diesel permettra de procurer toute la performance exigée par les utilisateurs d’aujourd’hui. Conçu pour fonctionner avec les moteurs diesel les plus modernes, mais tout aussi bénéfique pour les anciennes technologies fonctionnant au gazole, les avantages des détergents POWERGUARDTM sont reconnus dans le monde entier.

Silub propose une gamme d’additifs pour carburant diesel, essence et huile moteur qui fait plus que fournir des performances améliorées. Un moteur sale avec des injecteurs encrassés émet plus de polluants  qu’un moteur propre qui travaille et fonctionne efficacement.

L’utilisation de nos additifs permettra de réduire ces émissions nocives par le conditionnement du carburant, en vue de rétablir un moteur dans son état optimal.

En réduisant les émissions, la consommation de gazole, essence et le bruit du moteur, Silub agit pour l’environnement.

Les carburants traités avec nos additifs offrent une meilleure protection contre la corrosion dans les réservoirs de stockage et le système d’injection du véhicule.

L’additif Silub améliore également la manutention du gazole. L’utilisation d’agents anti-mousse réduit le moussage du carburant. Cela se traduit par une manutention plus facile du combustible, moins de déversements et un remplissage plus rapide et optimal des réservoirs et cuves.

Le rapport N° 14/06163  de l’UTAC  atteste de l’efficacité des détergents Powerguard TM présents dans Silub (essai pendant 15 000 KM avec un moteur Euro 5) :

• 3,1 % de baisse consommation de carburant.
• Evitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium
• Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs
• Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes.
• Améliorent la stabilité à l’oxydation du gazole

–> La baisse de consommation de gazole observée,  peut être plus importante que 3,1 %,  sur les véhicules fortement kilométrés dont les moteurs et injecteurs sont très encrassés.

  Cette baisse de consommation de carburant, peut être amplifiée, en utilisant nos boitiers additionnels d’optimisation moteur, pour plus de couple à bas régime et plus de puissance.

Cet article Bénéfices Additif Silub et Powerguard TM : 2 eme partie est apparu en premier sur boitier additionnel moteur kitpower.

L’ Additif gazole Silub avec détergents Powerguard TM de dernière génération ou comment proposer des technologies modernes afin d’améliorer les performances, la fiabilité, et baisser la consommation des moteurs récents et anciens.

additifs Silub gazole, huile moteur, essence et Silub gazole grand froid : nettoyage injecteur, lubrification, baisse consommation …

Notre but : exploiter la puissance que nous offre les technologies des moteurs diesel actuels, en se concentrant sur le carburant. Nos additifs de nouvelle génération agissent au cœur même du système du carburant afin de nettoyer et protéger. Ceci est l’innovation des détergents POWERGUARDTM contenus dans Silub. Vous pouvez obtenir des performances améliorées, une économie de gazole et des émissions réduites en utilisant notre additif Silub Gazole.

Utiliser un carburant de pointe est essentiel pour le fonctionnement fiable des moteurs diesel sophistiqués d’aujourd’hui. Ces moteurs exigent le meilleur afin d’offrir une performance maximale et une fiabilité intacte. Cette exigence est renforcée, lors de l’utilisation d’un boitier additionnel Kitpower qui révélera tout son potentiel, si le carburant utilisé est de bonne qualité.

Sans ce carburant de haute qualité, le fonctionnement du véhicule peut être vite compromis car les dépôts s’accumulent rapidement à l’intérieur du système d’injection de gazole, notamment au niveau des injecteurs. Ces composants techniques ne fonctionnent donc plus comme prévu. La puissance diminue et la consommation augmente. Les résidus imbrulés dégradent alors la qualité de l’huile. Le bruit du moteur peut lui aussi devenir moins agréable.

additif silub gazole assure un nettoyage des têtes d’ injecteur

Additif gazole Silub avec détergents Powerguard TM :

Traiter le carburant est la meilleure solution pour que sa qualité atteigne le meilleur niveau afin de s’assurer que le moteur ne perde pas en puissance, en rendement et en fiabilité. En ajoutant notre additif contenant les détergents POWERGUARD TM, votre carburant rétablira et maintiendra le système d’injection propre. Le moteur sera plus souple et plus silencieux et utilisera moins de gazole. Son niveau de performance sera rétablie et maintenue, sa fiabilité préservée.

Notre partenaire est un fabricant d’additifs pour carburant (essence et gazole) unique au monde, exclusivement axé sur la technologie des combustibles. Sa réputation pour le développement d’additifs innovants pour carburants est incomparable, avec l’expertise technique et les ressources pour créer des solutions de pointe.

Nous analysons les problèmes de performance concernant l’​​injection directe des moteurs anciens et l’injection haute pression des moteurs modernes, et la composition des combustibles actuels. Notre recherche confirme que l’ajout des détergents de pointe « Powerguard TM » à un gazole, peut contrôler et éliminer efficacement l’accumulation de dépôts à l’intérieur de tous les moteurs.

Rapport UTAC N° 14/06163 : Avec l’additif contenant Powerguard TM, meilleure pulvérisation du carburant

Nettoyage injecteur : Agissez contre l’encrassement de votre moteur  diesel

Avec POWERGUARD TM, nous sommes allés encore plus loin en développant un ensemble d’additifs multifonctionnel qui, non seulement améliorent la performance du combustible, mais procure également une multitude d’avantages supplémentaires : fiabilité mécanique en hausse, baisse des consommations et réduction de l’encrassement.

Grâce à nos additifs, vous allez pouvoir utiliser des carburants de très bonne qualité pour les moteurs diesel. Les systèmes d’injection modernes utilisent précisément des composants qui fonctionnent avec des tolérances extrêmement fines. Par conséquent, les moteurs modernes sont complexes, sensibles à l’encrassement et exigent des carburants d’une qualité sans compromis.

Dans son rapport N° 14/06163 l’UTAC a testé et certifié l’efficacité des détergents Powerguard TM contenus dans notre additif SILUB Gazole (essai sur 15 000 KM avec un véhicule Euro 5) :

• 3,1 % de baisse consommation de gazole et des émissions de CO2.
• Evitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium
• Nettoyage injecteurs :
• Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs
• Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes.
• Améliorent la stabilité à l’oxydation du gasoil

• 

  Additif gazole : extrait du rapport UTAC N° 14/06163 sur la baisse de consommation et de pollution avec Powerguard TM : – 3,1 % de gazole et de CO2 !!

   

• Vous pouvez lire la suite de cet article en cliquant iciLes additifs Silub, c’est aussi : Silub Huile moteur.

Cet article Bénéfices Additif Silub et Powerguard TM : 1 ère partie est apparu en premier sur boitier additionnel moteur kitpower.

Nous vivons une époque où les prix de carburants fluctuent continuellement avec actuellement une tendance à la hausse, il ne se passe pas un mois sans qu’un nouveau produit fasse son apparition sur le marché des additifs, doté, dans la plupart des cas, de pouvoirs « magiques » pour réduire la consommation de carburant (essence ou gazole).

Notre philosophie : nous ne commercialisions pas ce genre de « poudre de perlimpinpin » ou « potion magique » , ni même des produits entrant dans la catégorie des « boosters de d’octane ou de cétane » dont la grande majorité des marques automobiles ont toujours émis bien des réserves sur leurs conséquences, parfois négatives et irréversibles qu’ils fournissent. Citons, par exemple, la charge et les contraintes supplémentaires au niveau des pistons qu’ils peuvent générer, et dont les conséquences sont souvent néfastes sur la durée de vie du moteur.

Additif Silub Huile et Gazole

 Additif gazole Silub, additif huile moteur, additif carburant :

Des produits de dernière génération et de très haute qualité technologique : afin d’apporter à nos clients les meilleures garanties possibles, nous avons confié la partie mise au point de nos additifs SILUB pour gazole et essence au leader mondial des fabricants d’additifs pour carburant, principal fournisseur des plus grandes compagnies pétrolières, et nous avons fait tester son composant principal (Détergents de dernière génération Powerguard TM)  par l’UTAC.

Pourquoi faire appel à  l’UTAC pour réaliser ces essais ?

Tout simplement parce que l’UTAC est un service technique renommé, certifié et notifié auprès de la Commission Européenne et de l’ONU.

Parce que l’UTAC figure parmi les meilleurs organismes de certification reconnus dans le monde.

L’UTAC réalise des essais pour les constructeurs et équipementiers de l’automobile, mais aussi pour l’aéronautique, l’aérospatiale et le transport ferroviaire.

Dans son rapport N°14/06163, l’UTAC,  prouve et certifie que les détergents contenus dans notre additif gazole :

– Évitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium qui provoquent le dysfonctionnement et/ou le grippage des injecteurs.

– Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs (pulvérisation de meilleure qualité).

– Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes (meilleure pulvérisation).

– Améliorent la stabilité à l’oxydation du gazole avec réduction des dépôts dans les filtres qui restent propres plus longtemps.

– Suppriment perte de puissance et surconsommation de gazole qui avaient pour origine l’encrassement des injecteurs.

– ont conduit à une économie de gazole de 3.10 % sur une motorisation de type Euro 5, constatation établie dans le cadre d’essai sur piste, réalisé sur une distance de 15 000 kilomètres.

Nous parvenons par conséquent à améliorer la qualité d’injection, avec une meilleure pulvérisation, ce qui provoque une réduction des résidus imbrulés et un ralentissement de la dégradation de l’huile moteur.

Avec une réduction simultanée de la consommation de gazole, nous obtenons une baisse des rejets dans l’atmosphère. Ce résultat peut être amplifié avec une utilisation intelligente et adaptée d’un boitier additionnel Kitpower, qui va augmenter le couple et la puissance du moteur, ce qui permettra de moins solliciter la pédale d’accélérateur.

boitier additionnel Kitpower

 Agissez contre l’encrassement de votre moteur essence ou diesel – nettoyant injecteur

Veille technologique : l’implication de notre partenaire au sein même de l’industrie pétrolière et ses contacts permanents avec la plupart des équipementiers automobile, lui permettent de suivre en permanence l’évolution des carburants (essence et gazole) et des moteurs, et de la répercuter, si nécessaire, au niveau de nos formules de fabrication. Toutes les matières actives (détergents Powerguard TM, biocide…) qui composent nos additifs sont bien sûr conformes à la norme REACH et sont toutes compatibles avec les additifs pétroliers déjà incorporés dans les carburants. Ce contexte nous permet de garantir à nos clients la totale innocuité de nos produits vis-à-vis de tous les moteurs, quelle que soit leur date de première mise en circulation, des plus anciens au tout dernier modèle.

Il ne faut pas oublier non plus que tous les additifs ajoutés aux carburants sont transformés dans le moteur lors de la phase « combustion ». Sachant que « rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme », chaque personne qui s’apprête à utiliser un additif pour gazole ou essence, doit bien prendre conscience que tous les produits ne se ressemblent pas, qu’ils peuvent très bien produire, dès leur première application, des effets positifs en termes d’économie de carburant tout en accélérant la vitesse d’usure de certains équipements ou d’organes mécaniques (FAP, catalyseur, coussinets…). Par ailleurs, tous les additifs mis en vente n’ont pas forcément  été prévus pour être utilisés avec les moteurs de toute dernière génération, fonctionnant sous des contraintes de plus en plus élevées.

Les algues, champignons et bactéries, qui se développent dans les réservoirs et les cuves à carburant, sont une autre source de problèmes pouvant endommager le système d’injection, provoquant tout d’abord une hausse de la consommation et de la pollution, puis une panne mécanique. Le biocide contenu dans notre additif Silub Gazole Stoppe la prolifération des algues, bactéries, levures et champignons dans le gazole, dépôts susceptibles de bloquer les filtres et endommager les revêtements protecteurs entrant dans la composition des circuits d’alimentation.

En ce qui concerne l’eau dans le gazole : un petit rappel pour les utilisateurs de moteurs diesel, à la recherche d’additifs  capables d’éliminer l’eau dans le gazole. En dehors du fait que cette propriété est totalement contraire aux lois physiques, ce genre d’argumentation cache généralement une fonction beaucoup plus dangereuse que l’on est loin d’imaginer. Effectivement, avec les additifs gazole contenant des dispersants, il y a bien élimination de l’eau mais en chambre de combustion, ce qui implique un passage obligé dans le circuit d’injection avec tous les risques que cela comporte pour les motorisations de dernière génération fonctionnant avec des pressions d’injection de plus en plus élevées où la moindre goute d’eau peut s’avérer fatale.

Notre action : Notre additif SILUB Gazole adopte un fonctionnement totalement opposée à ce principe, puisque les désémulsifiants qu’il contient favorisent la séparation de l’eau du gazole, permettant ainsi de capter l’eau dans le filtre à carburant. Il était important pour notre société de bien se positionner par rapport à tous les additifs vendus sur le marché, et surtout, d’apporter à sa clientèle professionnelle et particulier, toute la transparence vis-à-vis de nos produits en retour de la confiance qu’elle lui témoigne depuis autant d’années.

En pratique : nos additifs pour huile moteur , essence et gazole Silub, peuvent être utilisés sur toutes les marques de voiture,  camping car, 4X4  (SEAT, Audi, VW, BMW, Jeep, , Isuzu, Toyota, Fiat, Renault etc), tous les poids lourds (Scania, Iveco, Volvo etc), les engins agricoles (John Deere, Claas, Massey Fergusson, Fendt etc), tous les bateaux (Volvo Penta, Saab, Mercury etc), tout comme nos boitiers additionnels de puissance, Pedalbox et chiptuning Kitpower.

Grâce à l’additif  SILUB Gazole  : évitez une contre visite au contrôle technique en assurant un taux de pollution minimum.

Veuillez trouver d’autres informations sur nos boitiers additionnels sur www.boitier-additionnel.fr

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Pourquoi installer un boitier additionnel KitPower sur votre véhicule ?

Avec un boitier additionnel Kitpower également appelé puce moteur, vous bénéficiez de nouvelles sensations sans changer votre façon de conduire. Votre véhicule ne consomme donc pas plus de carburant. A conduite équivalente, la consommation globale de carburant a même tendance à baisser, le couple moteur étant disponible plus rapidement : Vous aurez moins besoin de rétrograder ou de changer de vitesse grâce aux reprises améliorées.
En fonction de votre comportement, vous pouvez économiser jusqu’à 12 % de carburant.

Le boîtier (puce moteur essence ou diesel) améliore l’accélération et le couple du véhicule. La vitesse maximale est donc plus rapidement atteinte. Le véhicule répond mieux à vos demandes, notamment en cas de dépassement. La vitesse maximale du véhicule peut augmenter mais ce n’est pas l’objectif recherché.

Boitier additionnel electronique Kitpower

Sur quels véhicules peut-il être monté ?

Le boitier KitPower est compatible avec les véhicules turbo diesel, turbo essence ou hybride de toute marque : Volkswagen, Seat, Peugeot, Renault, Fiat, Jeep, Alfa Roméo, Audi, Mercedes, Volvo, Mini, BMW, Toyota, Citroën, Ford, Iveco, Santana, Nissan, Skoda, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, MG, Mitsubishi, Opel, Saab, Suzuki, Smart, SsangYong, Chrysler…

KitPower peut aussi optimiser la puissance des moteurs essence et diesel grâce au Chiptuning (reprogrammation moteur).

Le boitier additionnel est également compatible avec les FAP, systèmes Stop Start et les voitures avec boites automatiques.

KitPower équipe aussi les engins agricoles, poids lourds et bateaux.

Bon à savoir : le boitier additionnel KitPower est numérique. Il est donc possible de le reprogrammer pour un autre véhicule avec le même système d’injection, de même génération.

Egalement disponible, le boitier de réactivité pedalbox qui supprime le temps de réponse du moteur afin de redonner du punch à l’accélération et au plaisir ! Peut se monter seul ou en complément du boitier de puissance (si disponible). Tous les détails sur www.kitpower.fr   rubrique « pedalbox »
Les très anciens modèles essence et diesel utilisent un système d’injection mécanique. Il est donc impossible d’y connecter un boitier électronique numérique.

Kitpower : c’est un boitier additionnel spécifique par type de moteur essence diesel ou hybride

Comment choisir son boitier additionnel KitPower ?

Le boitier additionnel KitPower est spécifique à votre motorisation essence, diesel ou hybride : nous garantissons ainsi leur efficacité et leur fiabilité.

Vous pouvez choisir votre boitier sur notre boutique en ligne  www.kitpower.fr  en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. En cas de doute, notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller.

Si vous le souhaitez, vous pouvez effectuer un test : nous sommes équipés de 2 bancs de puissance 4×4 dernière génération. Nous pouvons connecter le boîtier et effectuer un test avant et après installation. Il vous suffit de nous contacter pour prendre rendez-vous !

Dans tous les cas, optez pour un fabricant qui vous propose un boitier additionnel moteur adapté à votre système d’injection : fuyez les vendeurs qui fournissent le même boitier avec seulement 2 connecteurs, quel que soit le moteur à équiper : nos boitiers sont munis de 2 à 8 connecteurs en fonction du moteur à optimiser !

Par ailleurs, méfiez-vous des contrefaçons : de nombreux boitiers KitPower et Pedalbox sont commercialisés à des tarifs très faibles sur Internet. Ils sont le plus souvent branchés    sur le capteur de température ou ne possèdent pas de fiche conforme. En cas de doute, contactez notre équipe.

Si vous possédez déjà un boitier, mais que vous avez changé de voiture, vous pouvez réutiliser votre boitier à condition d’avoir acheté une voiture avec le même système d’injection. Vous pouvez nous le renvoyer pour une reprogrammation si cela est nécessaire.

Le boitier additionnel  peut-il abimer le véhicule ?

Non : le boîtier KitPower se branche en parallèle, sans démonter les équipements d’origine. Il est monté indépendamment du calculateur. Le véhicule n’est pas modifié mécaniquement. Les fils ne sont ni coupés, ni soudés. Il n’y a aucune modification, intervention ou réglage a effectuer sur le véhicule.

Le boitier additionnel est conçu pour apporter plus de puissance de couple, et par conséquent plus d’accélération et surtout plus de reprise, tout en respectant les tolérances indiquées par le constructeur. Il n’y a donc aucun risque d’usure supplémentaire.

Enfin, le Boitier additionnel moteur essence, diesel ou hybride respecte les éléments de sécurité comme l’ABS, ESP, il est compatible avec les systèmes START/STOP et toutes les boites automatique.

Montage du boitier additionnel

Tous les boitiers additionnels KitPower et Pedalbox sont livrés avec une notice de montage détaillée. La plupart des boitiers peuvent être montés facilement par vos soins, sans connaissances techniques particulières. Si besoin, contactez l’un de nos techniciens par téléphone : il vous aidera à monter votre boitier par téléphone.

Les boitiers les plus complexes sont montés dans l’un des centres KitPower (répartis sur tout le territoire). Le montage est propre, rapide et ne laisse pas de trace.

Démontage de la puce moteur

Certains fabricants ont mis en place un système permettant aux concessionnaires de voir si un véhicule a été reprogrammé par chiptuning. Cela entraine la suppression immédiate de la garantie d’origine. Vous ne rencontrerez pas ce problème avec le boitier additionnel KitPower car il ne laisse aucune trace, ni physique, ni électronique. Le montage du boitier additionnel KitPower est indétectable, le démontage est propre, rapide et ne laisse pas de trace.

Le boitier additionnel  est-il homologué ?

En France, le boitier additionnel est un accessoire non homologué sur la voie publique. Néanmoins, les boitiers KITPOWER bénéficient d’une Homologation aux normes européennes : agrément CE e6 (directive 72/245/CEE – 2006/28 CE) avec le n° e6*72/245*2006/28*0295*00

boitier additionnel kitpower moteur essence

Tarifs

KitPower vous propose des boitiers additionnels,  Pedalbox et chiptuning allant de 300 à 1 600 €.

Ces boitiers et puce moteur essence, gazole,  haut de gamme sont élaborés avec soin en Belgique : électronique de qualité, respect des procédures de tests de fiabilité et d’endurance exigeants, câblage, composants électroniques et connecteurs répondant aux normes de sécurité automobiles. Tous les contacteurs sont de qualité première monte avec des fiches étanches.

Le développement des programmes ainsi que la mise au point des boitiers additionnels et du chiptuning,  sont entièrement réalisés en interne en respectant des procédures très strictes : tout ceci nous amène à des coûts de fabrication plus élevés, mais élimine les dangers inhérents aux faux contacts causés par les projections d’eau et les problèmes mécaniques causés par un boitier inadapté.

Le boîtier KitPower est fabriqué avec les contraintes de sécurité maximales. Lors de la mise au point, nous avons pris en compte les paramètres de réverbération électromagnétiques. Il nous est donc possible d’intégrer une électronique complexe dans un boîtier ABS très résistant aux chocs, à la chaleur et aux variations climatiques.

Nos boîtiers moteurs diesel et essence sont garantis de 5 à 8 ans en fonction des modèles. Si nous sommes choisis par certaines écuries pour équiper leurs véhicules de compétition, ce n’est pas par hasard : Rallye raids en Côte d’Ivoire, Dakar en Argentine, Rallye des Gazelles au Maroc… Notre savoir-faire et notre technologie permettent d’allier fiabilité, sécurité et efficacité depuis 1995.

A propos de KitPower

Fabricant et distributeur de boitiers additionnels (ou puce moteur)  haut de gamme depuis 1995, KitPower est implanté en France et en Belgique.

Profitez d’un produit unique qui rend votre véhicule plus performant, moins gourmand en carburant (essence ou gazole) et plus agréable à conduire !

Retrouvez notre actualité sur notre blog : www.boitier-kitpower.fr

En choisissant KitPower, vous bénéficiez de nombreux avantages et garanties :

• Un SAV réactif
• Chez Kitpower, c’est un boitier spécifique et différent suivant votre motorisation : efficacité et fiabilité moteur
• Une assistance téléphonique gratuite (le numéro de téléphone direct de nos techniciens est fourni avec chaque boitier)
• Un service puissance/couple à la carte : si vous désirez des valeurs particulières, il vous suffit de nous le préciser.
• • Des boitiers 100% compatibles avec les systèmes Stop Start, les filtres à particules, les boites automatiques DSG, Tiptronic, Septronic…
  • Une garantie de 5 à 8 ans sur nos boitiers additionnels essence et diesel (gazole)
  • Des boitiers de démonstration ou d’occasion à prix réduit et garantis  5 à 8 ans (nous consulter)
  • Des boitiers à puissance réglable par l’utilisateur
  • Montage facile et propre avec des connecteurs d’origine
  • Siege social en France : + de garantie et + de protection du client
  • Site internet Français, hébergé en France, gestion des paiements effectuée en France, par des banques Françaises : + de garantie et + de protection du client
  • Une période d’essai de 14 jours (satisfait ou remboursé)
  • Possibilité de montage et test des performances sur nos bancs d’essai 4X4, dans notre centre de développement, ouvert au public
  • Livraison gratuite en 48 H
  • Plus de 20 ans d’expérience

   

   

  Compétition, professionnels : Ils nous font confiance depuis 1995 !

   

  De nombreux professionnels font confiance à Kitpower  depuis plusieurs années : le boitier additionnel Kitpower est utilisé par des écuries de compétition ou expédition automobile 4×4, par des préparateurs moteurs etc etc

  Plus d’une dizaine d’écuries du rallye des Gazelles utilisent régulièrement nos boitiers, elles sont toujours arrivées sans encombre, le plus souvent dans les 20 premiers, notre meilleur résultat est une 3 eme place sur le rallye 2015 !

  Kitpower équipe également : La fédération Française de 4×4, des 4×4 lors d’expéditions Africaines, diverses écuries sur des rallyes (Afrique et Dakar en Argentine), un bataillon de pompier… N’hésitez pas  à retrouver tous les détails avec photos sur notre Blog.

  Les témoignages clients sont également en ligne sur notre site. A consulter sans modération en cliquant ici !

  

  Banc de puissance atelier du boitier additionnel Kitpower

   

  Informations, renseignements et commande sur  www.kitpower.fr

  Ou directement par téléphone au 06 60 1 7 68 58

boitier additionnel kitpower pour moteur essence

Grâce à la technologie KItpower®, les voitures, 4X4, poids lourd, camions, utilitaires ou camping car vont  bénéficier d’un couple moteur plus important. Mais surtout, la consommation va diminuer car le moteur sera moins sollicité. Les performances ainsi accrues restent toutefois dans les tolérances admises par le constructeur. Que votre moteur carbure à l’essence ou au gazole, vous trouverez un boitier additionnel ou  un Pedalbox chez Kitpower.

Nous sommes tout à fait conscient que votre  véhicule (voiture, 4X4, poids lourd, utilisatire, camping car)  surtout s’il s’agit de votre outil de travail ne peut tomber en panne. Si votre boitier additionnel devait rencontrer des soucis, il suffit de le retirer et le moteur se met automatiquement en configuration d’origine.

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Informations sur les boitiers adblue  EURO 5 ou EURO 6 : interdit et illégal

Vous pouvez supprimer les mises en sécurité  avec un boitier émulateur AdBlue Euro5 ou Euro6.

 il est interdit et irresponsable de monter ce type de boitier afin de supprimer ce système anti pollution : nous ne proposons pas ce type d’accessoire.

Rappel : L’AdBlue contient de l’urée. À  haute température, l’injection d’urée aux gaz d’échappement provoque la formation d’ammoniaque,  ce qui engendre une réaction chimique qui décompose tous les oxydes d’azote (NOx) toxiques en vapeur d’eau (H2O) et en azote (N) inoffensifs pour l’environnement. Raison pour laquelle, il est interdit de supprimer ce dispositif.

Une question sur l’Adblue  Euro 5 ou Euro 6 ?  –> http://www.total.fr/pro/carburants/adblue/qu-est-ce-qu-adblue.html

Soyons responsable, et agissons pour l’environnement :

Réduisez votre consommation de carburant et vos rejets de CO2,   avec notre additif Gazole Silub  

Il est interdit de supprimer un système anti pollution

Les détails ici -> http://www.kitpower.fr/boitier-additionnel-poids-lourd

Kipower, c’est   : Boitier additionnel Poids Lourds : optimisation moteur, chiptuning ou eco-tuning afin de diminuer la consommation de carburant en améliorant le confort de conduite et la souplesse moteur.

Kitpower France, c’est  un service client 100 % accessible et non surtaxé:
Le service clients de Kitpower est accessible par mail et par téléphone 7 jours sur 7.
Nos clients ont un accès illimité à 3 numéros de téléphone non surtaxés.

Pour un maximum de sécurité pour ses clients, KITPOWER France / POMserig sarl, est une société Française (RCS Salon de Provence 491 493 284 – 2006 B 00657) : Achetez votre boitier additionnel et additifs, en toute confiance auprès d’une société implantée en France, sur un site Français, hébergé en France près de Toulouse et dont les  paiements sont gérés par une banque Française, La Banque Postale.

Ethique : Chez Kitpower, nous sommes responsables, respectueux de l’environnement, conscients des problèmes de pollution et, à ce titre, nous refusons de supprimer les FAP ou tout système relatif à la pollution des véhicules.

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Boitier additionnel Kitpower Poids lourds

KItpower présente son nouveau boitier additionnel poids lourds : pour un gain de couple et une économie de carburant.

Objectif : 10% d’économie de carburant et gains de temps sur les trajets.

Le boitier Kitpower® est une technologie 100% numérique (logiciel) qui augmente les performances (puissance et couple) du moteur en toute sécurité. Le boîtier additionnel effectue une optimisation numérique, intercepte les données transmises entre le boîtier d’origine (le cerveau du camion) et la pompe à injection. Toutes les autres fonctions du poids lourd restent totalement conservées (ABS, ESP, ASR…).

Sur un poids lourd   Scania 560, nous obtenons les gains de puissance et couple suivants –>  http://www.kitpower.fr/boitier-additionnel/camion/Scania/560/DC16_18_560_PDE_15.6/412kw/560hp/2700nm/SC-DC18-560

boitier additionnel et puce moteur poids lourd :

Un des défis majeurs dans la performance d’un camion ou poids lourd, c’est, bien sûr, les performances liées au couple et à la puissance moteur mais également la consommation de carburant gazole. Un litre de gazole épargné au 100 km, se traduit par un gain de plusieurs    milliers d’Euros sur l’année. Ce gain reporté sur une flotte de camions et on imagine aisément l’économie que cela représente.

Grâce à la technologie Kitpower®, les poids lourds et camions vont   bénéficier d’un couple moteur plus important. Mais surtout, la consommation va diminuer. Les performances ainsi optimisées restent toutefois dans les tolérances admises et définies par le constructeur.

Nous sommes tout à fait conscient que votre poids lourd ou camion qui est votre outil de travail ne peut tomber en panne. Si votre boitier additionnel (puce moteur) devait rencontrer des soucis, il suffit de le retirer et le moteur se met automatiquement en configuration d’origine.

La pose est très simple et s’effectue uniquement avec des connecteurs d’origine : aucun fil à couper ni à souder. Une notice d’installation est fournie ainsi que le numéro de téléphone direct de nos techniciens,pour tout renseignement complémentaire.

Informations et commande sur notre site : http://www.kitpower.fr/boitier-additionnel-poids-lourd

POMSERIG – Kitpower France, c’est aussi un service client 100 % accessible et non surtaxé:
Le service client de Kitpower est accessible par mail et par téléphone 7 jours sur 7.
Nos clients ont un accès illimité à 3 numéros de téléphone non surtaxés.

boitier additionnel et puce moteur kitpower poids lourds

Vous pouvez également   protéger votre moteur et   diminuer votre consommation : – 3,10 % en associant notre additif SILUB.(conditionnements spéciaux pour transporteurs) : les détergents présents dans l’additif SILUB Gazole ont conduit à une économie de gazole de 3.10 % sur une motorisation poids lourd Euro 5, constatation établie dans le cadre d’essais réalisés sur une distance de 15 000 kilomètres : Rapport UTAC N° 14/06163.

Lors de ses essais, l’UTAC, dans son rapport N°14/06163, a effectivement prouvé et certifié que les détergents contenus dans notre additif gazole :

• Evitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium qui provoquent le dysfonctionnement et/ou le grippage des injecteurs –> fiabilité moteur, plus de grippage d’injecteur
• ont conduit à une économie de gazole de 3.10 %, et une baisse des émissions  de CO2,  sur une motorisation de type Euro 5  –> entre 3 et 6 % de baisse de consommation, faites le calcul !
• Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs (pulvérisation de meilleure qualité) –> fiabilité moteur, plus de grippage d’injecteur
• Améliorent la stabilité à l’oxydation du gazole avec réduction des dépôts dans les filtres qui restent propres plus longtemps -> fiabilité moteur, plus de colmatage des filtres
• Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes (meilleure pulvérisation) –> fiabilité moteur, plus de grippage d’injecteur
• Suppriment  perte de puissance et surconsommation de gazole qui avaient pour origine l’encrassement des injecteurs -> fiabilité moteur,  amélioration des performances et du confort de conduite

Vous trouverez tous les détails, sur notre additif gazole, dans notre article en cliquant  ici  et  puis ici.

boitier additionnel moteur poids lourd – boitier de puissance camion – puce moteur poids lourd – Additif gazole Silub

Notre éthique : Chez Kitpower, nous sommes responsables, respectueux de l’environnement, conscients des problèmes de pollution et, à ce titre, nous refusons de supprimer les FAP ou tout système relatif à la pollution des poids lourds comme l’Adblue. Supprimer ces systèmes est strictement interdit et illégal,  et rendra votre poids lourd beaucoup plus polluant, raison pour laquelle nous ne vendons pas ce type d’accessoire.

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