Pour obtenir un fioul de qualité supérieure à partir d’un fioul ordinaire, afin d’en améliorer les performances.

La qualité de combustion varie selon la qualité du fioul. Un fioul de qualité permet un meilleur rendement de votre appareil de chauffage ; en revanche, un fioul de qualité moindre provoque une combustion incomplète et augmente la consommation. Différents critères sont pris en compte pour juger la composition du fioul et ses qualités. Une odeur forte et une couleur rouge foncé peuvent par exemple signaler que le produit n’est pas de qualité optimale. En effet, il peut y avoir une présence de bactéries dans l’eau, une oxydation trop prononcée ou une présence trop importante de sédiments.

Compatible avec toutes les chaudières (chauffage) et les moteurs de véhicules terrestres ou marins fonctionnant avec ce carburant.

Notre Additif est destiné à améliorer les propriétés et les performances de tous les fiouls domestiques : maitrise tous les mécanismes de dégradation associés à l’oxydation, la température, l’exposition à la lumière et à la présence de cuivre.

Additif multifonctions composé d’un activateur de combustion, d’antioxydants, de dispersants, d’un biocide et d’un désactivateur de métaux.

Il est conseillé d’introduire l’additif avant le remplissage de la cuve ou réservoir, pour un mélange plus rapide.  Il est cependant possible de traiter une cuve déjà pleine : dans ce cas, et afin d’accélérer la diffusion du produit, il suffit d’introduire et de remuer un baton dans le réservoir.

•   1 litre traite 3 000 litres de combustible (fioul domestique).
• Les moteurs et les chaudières sont de plus en plus sensibles à l’encrassement. Le principe étant de traiter tous les pleins avec  l’additif  Silub, afin que la chaudière ou le moteur fonctionne en permanence avec un fioul, de grande qualité, qui va dans un premier temps, décrasser le système d’injection, ou le bruleur, si nécessaire, puis évitera ensuite que celui ci ne s’encrasse à nouveau et garantira ainsi un fonctionnement optimal du moteur.

Principaux résultats de l’additif SILUB Fioul domestique :

• L’activateur de combustion permet de diminuer les émissions de suies jusqu’à 94 %, cette propriété rétabli l’état de propreté des bruleurs.
  
• Les antioxydants retardent les mécanismes de dégradation du fioul domestique et permettent une meilleure conservation en cas de stockage supérieur à 4 mois.
  
• Les dispersants réduisent la formation de dépôts dans les filtres, réservoirs et en fond de cuve (Sédiments, boues).
• Le biocide arrête  la prolifération de bactéries, levures et champignons qui, généralement, forment des dépôts lesquels viennent colmater les filtres et occasionner une panne d’alimentation .
  
• Le désactivateur de métaux réduit les phénomènes d’oxydation liés à la présence possible de canalisations en cuivre dans les installations de chauffage.
•  
• Augmente la fiabilité et la longévité  des chaudières et moteurs,   en réduisant les couts de maintenance.

L’additif SILUB fioul ne contient pas :

+ de molécules chlorées

+ de booster de cétane

Les composants de SILUB fioul sont tous conformes au règlement CE N° 1907/2006 (Norme REACH).

L’emploi de l’additif SILUB fioul ne modifie en rien les spécifications de la norme qui définit les exigences auxquelles le fioul domestique doit satisfaire, norme reprise par les constructeurs dans leurs conditions générales de garantie.

SILUB fioul est compatible avec tous les additifs pétroliers susceptibles d’être déjà incorporés dans le fioul ainsi qu’avec tous les matériaux entrant dans la composition des chaudières et moteurs y compris celles et ceux de dernière génération.

SILUB additif fioul domestique peut être associé à notre additif antigel – 24 degrés ou  additif anti-froid.

Un Fioul de Qualité Supérieure, obtenu avec notre additif, vous permet d’avoir un fonctionnement plus régulier du brûleur par rapport à un fioul de qualité ordinaire : le foyer, ou le moteur,  reste propre tout au long de sa chauffe et de son fonctionnement.

Le fioul de qualité supérieure offre une meilleure résistance au vieillissement et limite ainsi les risques de pannes de chaudière.

L’additif SILUB fioul  contient  :

•  additif anti bactérie
•  additif anticorrosion
•  additif anti-oxydants
• Amélioration de la combustion

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Un problème de pollution ou de consommation ?
Un contrôle technique à passer ?
Ayez le réflexe https://silub.fr : Recommandé par le magazine AUTO PLUS dans son  N° 1574  du 2 novembre 2018 !!

Baisse de consommation et de pollution testée et certifiée par l’UTAC !!

Additif diesel pour moteur gazole recommandé par Auto Plus

Additif diesel anti pollution – controle technique :

Additif anti pollution  pour un contrôle technique facilité pour tous les moteurs diesel fonctionnant au gazole, quelque soit son ancienneté et sa norme EURO (Euro3, euro 4, euro 5, euros 6, euro 6.2)  .

Veuillez trouver ci dessous le dossier réalisé par AUTO PLUS concernant les nouveaux contrôles techniques de 2019.

Si votre moteur diesel ne présente pas d’anomalie sur une pièce maitresse (FAP, vanne EGR, injecteur ou turbo) mais souffre juste d’encrassement par le cumul de petits trajets, un traitement  du carburant, peu onéreux, est possible.

L’additif SILUB : Préventif et curatif, le Silub a acquis ses lettres de noblesse avec des flottes de poids lourds et a passé avec succès les test UTAC. Vous pouvez l’utiliser en permanence pour conserver un moteur et un circuit d’échappement propres….

Additif Silub Gazole dans Auto Plus anti pollution

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L’additif SILUB essence et le SP95-E10 pour automobile, moto, motoculture….nettoyage injecteur

Le constat : certains automobilistes et motards qui font le plein de leur réservoir avec principalement du carburant E85 et  Sp95-E10 rencontrent des avaries précoces.

Que se passe t il ?

E85 : L’éthanol qui agresse votre moteur

Le bioéthanol E85 : Le carburant bioéthanol E85 ne peut pas se mettre dans n’importe quel véhicule essence. Il faut pour cela faire adapter votre moteur ou monter un boitier additionnel de qualité pour une somme allant de 300 à 800 €.

Ce carburant E85 est plus corrosif qu’un sans plomb 95 ou 98 habituel. Les effets secondaires de ce carburant sont une usure prématurée des organes de distribution du moteur comme les durits ou les pompes à injection.

Par conséquent, nous conseillons de ne pas nourrir votre voiture ou moto, exclusivement de ce carburant mais d’alterner les qualités d’essence.

Le Sans plomb E10 : même problème

Le SP95-E10 : Ce nouveau carburant SP95-E10 qui envahie nos stations- service en France pose beaucoup de questions, et de problèmes,  à de nombreux conducteurs de voitures, motos, scooter  ou en agriculture.

Pourquoi l’E10 ?

Selon les sources officielles, le SP95-E10 contribue à la réduction des émissions des gaz à effet de serre dans le transport routier,  car le bilan CO₂ global de l’éthanol,  est meilleur que celui des essences classiques.

additif SILUB essence – nettoyage injecteur

Malheureusement, le SP95-E10 est l’essence Française et Européenne de demain, plus communément future remplaçante de l’essence sans plomb 95 (SP95).

Le SP 95-E10 est moins cher à la pompe que le sans plomb 95 ou 98, mais la consommation a tendance à légèrement augmenter.

Agissez contre l’encrassement de votre moteur essence – nettoyage injecteur

Attention, le SP95-E10 est corrosif à long terme et peu engendrer des problèmes et dysfonctionnements du moteur, comme la corrosion sur les pompes à essence et canalisations, des problèmes de démarrage  etc.

Le SP95-E10 est une essence sans plomb qui contient jusqu’à 10% d’éthanol.

IL faut savoir que les essences vendues sur le territoire français peuvent déjà contenir jusqu’à 5 % d’éthanol.

Ses caractéristiques principales, à l’exception de sa teneur en éthanol ou équivalent, sont identiques à celles du supercarburant SP 95.

Le SP95-E10 est commercialisé sous plusieurs noms.

Par exemple :

Nous trouvons chez Total le Total Super Premier 95-E10

chez Elf  le  ELF Optane Evolution 95-E10

ou chez Elan  le  SP95-E10 Performance

Quels sont les véhicules compatibles ?

D’après les constructeurs automobiles, seuls les véhicules à essence construits à partir de 2000 sont compatibles.

Au-delà de 10% d’éthanol dans l’essence, il faut utiliser un véhicule spécial appelé Flex-Fuel ou équipé d’un boitier additionnel.

Pour les autres véhicules, il est conseillé d’utiliser les supercarburants SP95 et SP98, dont la distribution est toujours maintenue… Espérons que ça dure !

Le SP95-E10 est donc compatible avec environ 60 % des véhicules essence actuellement en circulation avec des véhicules neufs.

La solution aux problèmes liés au SP95-E10, notre additif  SILUB essence :

Nous l’avons vu, l’essence SP95-E10 est un carburant corrosif à long terme et peu engendrer des dysfonctionnements et des problèmes moteur, corrosion sur les durites, pompe à essence , canalisations.

La commercialisation du carburant SP 95-E 10 contient 10% d’éthanol. Cette substance qui participe à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, rend l’essence instable. Il en résulte une dégradation très rapide du carburant. Il faut savoir qu’une essence dégradée peut provoquer l’oxydation de certaines pièces du moteur et de son réservoir à carburant. Cette situation peut provoquer également un démarrage difficile, un ralenti instable, un manque de puissance voir un serrage du moteur.

SILUB Essence présente une efficacité toute particulière pour remédier à ces  inconvénients du SP95-E10.

Un bidon de Silub essence 500 ml, a une capacité de Traitement de 1000 Litres  de  SP95,  SP98 et SP95-E10   avec doseur incorporé. MOTO – BATEAUX – AUTO – 4X4 – CAMPING CAR – TRACTEUR.

Recommandé pour véhicules récents / modernes  et aux voitures  de collection.

Les actions et résultats de utilisation de Silub essence :

Silub additif essence permet une réduction de la consommation, variable en fonction de l’encrassement du moteur

Favorise la combustion de l’essence SP95,  SP98  et  SP95-E10

Neutralise les problèmes liés au SP95-E10

Préserve ou rétablit l’état de propreté des injecteurs, carburateurs, segmentation et sièges de soupapes

Substitut de plomb pour véhicule ancien et de collection :

-> évite la récession des sièges de soupapes, phénomène thermique résultant d’une micro-fusion entre la soupape et son siège (Action neutre et sans danger pour les moteurs récents.)

Améliore l’agrément de conduite

Compatible avec toutes les marques de véhicule, de moto  et de carburant

Prolonge la durée de vie du moteur (auto, moto, motoculture)

Réduit les émissions de fumées polluantes

Retarde le processus de vieillissement du carburant et Retarde la formation de dépôts

L’additif Silub est très souvent utilisé avec succès dans les raids et randonnées 4X4 en Afrique.

 Un bidon  d’ additif  Silub essence 500 ml permet de traiter 1000 litres de carburant  Sp95, SP98 ou SP95-E10 !

Vous trouverez tous les détails sur nos additifs essence, gazole ou huile moteur sur notre site  www.kitpower.fr

Les motards  et automobilistes n’aiment pas ce carburant SP95-E10. Le solution c’est de trouver du Sp95 ou SP98… ou de traiter votre carburant avec Silub essence.

En parallèle, vous trouverez SILUB gazole, mis au point afin de répondre aux problématiques engendrés par l’utilisation du carburant diesel.

additifs Silub essence, gazole et huile moteur – nettoyage injecteur

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Les bénéfices de l’additif Silub Gazole : nettoyage injecteur, baisse de la consommation…

Les derniers systèmes d’injection de carburant génèrent une chaleur extrême et des pressions très élevées, qui peuvent provoquer une réaction chimique et une dégradation thermique du carburant. Il en résulte une accumulation de dépôts tenaces autour du siège de soupape et des têtes d’injecteur. Cela empêche le carburant de circuler librement et compromet les performances et la consommation du moteur. La suie noire comme les dépôts peuvent également se former dans le filtre à carburant, ce qui diminue encore le rendement du moteur.

En utilisant notre additif Silub, nettoyant injecteur,  composé de détergents POWERGUARD TM, vous pouvez conditionner votre carburant diesel afin de résister à la chaleur extrême et aux hautes pressions des systèmes d’injection modernes. Un carburant traité bénéficiera d’une résistance accrue à l’oxydation.

Rapport UTAC : Amélioration de la qualité d’injection avec les composants Powerguard TM de l’additif gazole Silub

Mais notre additif fait plus que prévenir l’encrassement nuisible du moteur. Cela signifie que votre carburant nettoie également le système d’injection et supprime tous les dépôts existants. Avec un moteur propre fonctionnant avec une efficacité optimale, l’économie de carburant peut être augmentée et les frais d’entretien diminués.

Bien que cette technologie d’additif haut de gamme ait été conçue pour améliorer le rendement et l’efficacité du carburant dans les moteurs modernes, il peut être utilisé avec des motorisations diesel plus anciennes, dans le but de contrôler et éliminer l’encrassement général. Quel que soit le moteur traité, Silub et ses détergents POWERGUARDTM dans votre gazole, permet de nettoyer, de protéger et de fiabiliser.

Rapport UTAC N° 14/06163 : Nettoyage interne des têtes d’injecteur avec Silub Gazole

Additif Silub, performances moteur, baisse de la consommation de gazole et des rejets de CO2

Silub dans votre carburant diesel permettra de procurer toute la performance exigée par les utilisateurs d’aujourd’hui. Conçu pour fonctionner avec les moteurs diesel les plus modernes, mais tout aussi bénéfique pour les anciennes technologies fonctionnant au gazole, les avantages des détergents POWERGUARDTM sont reconnus dans le monde entier.

Silub propose une gamme d’additifs pour carburant diesel, essence et huile moteur qui fait plus que fournir des performances améliorées. Un moteur sale avec des injecteurs encrassés émet plus de polluants  qu’un moteur propre qui travaille et fonctionne efficacement.

L’utilisation de nos additifs permettra de réduire ces émissions nocives par le conditionnement du carburant, en vue de rétablir un moteur dans son état optimal.

En réduisant les émissions, la consommation de gazole, essence et le bruit du moteur, Silub agit pour l’environnement.

Les carburants traités avec nos additifs offrent une meilleure protection contre la corrosion dans les réservoirs de stockage et le système d’injection du véhicule.

L’additif Silub améliore également la manutention du gazole. L’utilisation d’agents anti-mousse réduit le moussage du carburant. Cela se traduit par une manutention plus facile du combustible, moins de déversements et un remplissage plus rapide et optimal des réservoirs et cuves.

Le rapport N° 14/06163  de l’UTAC  atteste de l’efficacité des détergents Powerguard TM présents dans Silub (essai pendant 15 000 KM avec un moteur Euro 5) :

• 3,1 % de baisse consommation de carburant.
• Evitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium
• Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs
• Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes.
• Améliorent la stabilité à l’oxydation du gazole

–> La baisse de consommation de gazole observée,  peut être plus importante que 3,1 %,  sur les véhicules fortement kilométrés dont les moteurs et injecteurs sont très encrassés.

  Cette baisse de consommation de carburant, peut être amplifiée, en utilisant nos boitiers additionnels d’optimisation moteur, pour plus de couple à bas régime et plus de puissance.

Cet article Bénéfices Additif Silub et Powerguard TM : 2 eme partie est apparu en premier sur boitier additionnel moteur kitpower.

L’ Additif gazole Silub avec détergents Powerguard TM de dernière génération ou comment proposer des technologies modernes afin d’améliorer les performances, la fiabilité, et baisser la consommation des moteurs récents et anciens.

additifs Silub gazole, huile moteur, essence et Silub gazole grand froid : nettoyage injecteur, lubrification, baisse consommation …

Notre but : exploiter la puissance que nous offre les technologies des moteurs diesel actuels, en se concentrant sur le carburant. Nos additifs de nouvelle génération agissent au cœur même du système du carburant afin de nettoyer et protéger. Ceci est l’innovation des détergents POWERGUARDTM contenus dans Silub. Vous pouvez obtenir des performances améliorées, une économie de gazole et des émissions réduites en utilisant notre additif Silub Gazole.

Utiliser un carburant de pointe est essentiel pour le fonctionnement fiable des moteurs diesel sophistiqués d’aujourd’hui. Ces moteurs exigent le meilleur afin d’offrir une performance maximale et une fiabilité intacte. Cette exigence est renforcée, lors de l’utilisation d’un boitier additionnel Kitpower qui révélera tout son potentiel, si le carburant utilisé est de bonne qualité.

Sans ce carburant de haute qualité, le fonctionnement du véhicule peut être vite compromis car les dépôts s’accumulent rapidement à l’intérieur du système d’injection de gazole, notamment au niveau des injecteurs. Ces composants techniques ne fonctionnent donc plus comme prévu. La puissance diminue et la consommation augmente. Les résidus imbrulés dégradent alors la qualité de l’huile. Le bruit du moteur peut lui aussi devenir moins agréable.

additif silub gazole assure un nettoyage des têtes d’ injecteur

Additif gazole Silub avec détergents Powerguard TM :

Traiter le carburant est la meilleure solution pour que sa qualité atteigne le meilleur niveau afin de s’assurer que le moteur ne perde pas en puissance, en rendement et en fiabilité. En ajoutant notre additif contenant les détergents POWERGUARD TM, votre carburant rétablira et maintiendra le système d’injection propre. Le moteur sera plus souple et plus silencieux et utilisera moins de gazole. Son niveau de performance sera rétablie et maintenue, sa fiabilité préservée.

Notre partenaire est un fabricant d’additifs pour carburant (essence et gazole) unique au monde, exclusivement axé sur la technologie des combustibles. Sa réputation pour le développement d’additifs innovants pour carburants est incomparable, avec l’expertise technique et les ressources pour créer des solutions de pointe.

Nous analysons les problèmes de performance concernant l’​​injection directe des moteurs anciens et l’injection haute pression des moteurs modernes, et la composition des combustibles actuels. Notre recherche confirme que l’ajout des détergents de pointe « Powerguard TM » à un gazole, peut contrôler et éliminer efficacement l’accumulation de dépôts à l’intérieur de tous les moteurs.

Rapport UTAC N° 14/06163 : Avec l’additif contenant Powerguard TM, meilleure pulvérisation du carburant

Nettoyage injecteur : Agissez contre l’encrassement de votre moteur  diesel

Avec POWERGUARD TM, nous sommes allés encore plus loin en développant un ensemble d’additifs multifonctionnel qui, non seulement améliorent la performance du combustible, mais procure également une multitude d’avantages supplémentaires : fiabilité mécanique en hausse, baisse des consommations et réduction de l’encrassement.

Grâce à nos additifs, vous allez pouvoir utiliser des carburants de très bonne qualité pour les moteurs diesel. Les systèmes d’injection modernes utilisent précisément des composants qui fonctionnent avec des tolérances extrêmement fines. Par conséquent, les moteurs modernes sont complexes, sensibles à l’encrassement et exigent des carburants d’une qualité sans compromis.

Dans son rapport N° 14/06163 l’UTAC a testé et certifié l’efficacité des détergents Powerguard TM contenus dans notre additif SILUB Gazole (essai sur 15 000 KM avec un véhicule Euro 5) :

• 3,1 % de baisse consommation de gazole et des émissions de CO2.
• Evitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium
• Nettoyage injecteurs :
• Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs
• Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes.
• Améliorent la stabilité à l’oxydation du gasoil

• 

  Additif gazole : extrait du rapport UTAC N° 14/06163 sur la baisse de consommation et de pollution avec Powerguard TM : – 3,1 % de gazole et de CO2 !!

   

• Vous pouvez lire la suite de cet article en cliquant iciLes additifs Silub, c’est aussi : Silub Huile moteur.

Cet article Bénéfices Additif Silub et Powerguard TM : 1 ère partie est apparu en premier sur boitier additionnel moteur kitpower.

Nous vivons une époque où les prix de carburants fluctuent continuellement avec actuellement une tendance à la hausse, il ne se passe pas un mois sans qu’un nouveau produit fasse son apparition sur le marché des additifs, doté, dans la plupart des cas, de pouvoirs « magiques » pour réduire la consommation de carburant (essence ou gazole).

Notre philosophie : nous ne commercialisions pas ce genre de « poudre de perlimpinpin » ou « potion magique » , ni même des produits entrant dans la catégorie des « boosters de d’octane ou de cétane » dont la grande majorité des marques automobiles ont toujours émis bien des réserves sur leurs conséquences, parfois négatives et irréversibles qu’ils fournissent. Citons, par exemple, la charge et les contraintes supplémentaires au niveau des pistons qu’ils peuvent générer, et dont les conséquences sont souvent néfastes sur la durée de vie du moteur.

Additif Silub Huile et Gazole

 Additif gazole Silub, additif huile moteur, additif carburant :

Des produits de dernière génération et de très haute qualité technologique : afin d’apporter à nos clients les meilleures garanties possibles, nous avons confié la partie mise au point de nos additifs SILUB pour gazole et essence au leader mondial des fabricants d’additifs pour carburant, principal fournisseur des plus grandes compagnies pétrolières, et nous avons fait tester son composant principal (Détergents de dernière génération Powerguard TM)  par l’UTAC.

Pourquoi faire appel à  l’UTAC pour réaliser ces essais ?

Tout simplement parce que l’UTAC est un service technique renommé, certifié et notifié auprès de la Commission Européenne et de l’ONU.

Parce que l’UTAC figure parmi les meilleurs organismes de certification reconnus dans le monde.

L’UTAC réalise des essais pour les constructeurs et équipementiers de l’automobile, mais aussi pour l’aéronautique, l’aérospatiale et le transport ferroviaire.

Dans son rapport N°14/06163, l’UTAC,  prouve et certifie que les détergents contenus dans notre additif gazole :

– Évitent et éliminent les dépôts carbonés et carboxylates de sodium qui provoquent le dysfonctionnement et/ou le grippage des injecteurs.

– Optimisent la qualité et la concentricité du spray par élimination des dépôts externes des injecteurs (pulvérisation de meilleure qualité).

– Améliorent la stabilité du débit d’injection et du temps de fermeture des injecteurs par élimination de leurs dépôts internes (meilleure pulvérisation).

– Améliorent la stabilité à l’oxydation du gazole avec réduction des dépôts dans les filtres qui restent propres plus longtemps.

– Suppriment perte de puissance et surconsommation de gazole qui avaient pour origine l’encrassement des injecteurs.

– ont conduit à une économie de gazole de 3.10 % sur une motorisation de type Euro 5, constatation établie dans le cadre d’essai sur piste, réalisé sur une distance de 15 000 kilomètres.

Nous parvenons par conséquent à améliorer la qualité d’injection, avec une meilleure pulvérisation, ce qui provoque une réduction des résidus imbrulés et un ralentissement de la dégradation de l’huile moteur.

Avec une réduction simultanée de la consommation de gazole, nous obtenons une baisse des rejets dans l’atmosphère. Ce résultat peut être amplifié avec une utilisation intelligente et adaptée d’un boitier additionnel Kitpower, qui va augmenter le couple et la puissance du moteur, ce qui permettra de moins solliciter la pédale d’accélérateur.

boitier additionnel Kitpower

 Agissez contre l’encrassement de votre moteur essence ou diesel – nettoyant injecteur

Veille technologique : l’implication de notre partenaire au sein même de l’industrie pétrolière et ses contacts permanents avec la plupart des équipementiers automobile, lui permettent de suivre en permanence l’évolution des carburants (essence et gazole) et des moteurs, et de la répercuter, si nécessaire, au niveau de nos formules de fabrication. Toutes les matières actives (détergents Powerguard TM, biocide…) qui composent nos additifs sont bien sûr conformes à la norme REACH et sont toutes compatibles avec les additifs pétroliers déjà incorporés dans les carburants. Ce contexte nous permet de garantir à nos clients la totale innocuité de nos produits vis-à-vis de tous les moteurs, quelle que soit leur date de première mise en circulation, des plus anciens au tout dernier modèle.

Il ne faut pas oublier non plus que tous les additifs ajoutés aux carburants sont transformés dans le moteur lors de la phase « combustion ». Sachant que « rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme », chaque personne qui s’apprête à utiliser un additif pour gazole ou essence, doit bien prendre conscience que tous les produits ne se ressemblent pas, qu’ils peuvent très bien produire, dès leur première application, des effets positifs en termes d’économie de carburant tout en accélérant la vitesse d’usure de certains équipements ou d’organes mécaniques (FAP, catalyseur, coussinets…). Par ailleurs, tous les additifs mis en vente n’ont pas forcément  été prévus pour être utilisés avec les moteurs de toute dernière génération, fonctionnant sous des contraintes de plus en plus élevées.

Les algues, champignons et bactéries, qui se développent dans les réservoirs et les cuves à carburant, sont une autre source de problèmes pouvant endommager le système d’injection, provoquant tout d’abord une hausse de la consommation et de la pollution, puis une panne mécanique. Le biocide contenu dans notre additif Silub Gazole Stoppe la prolifération des algues, bactéries, levures et champignons dans le gazole, dépôts susceptibles de bloquer les filtres et endommager les revêtements protecteurs entrant dans la composition des circuits d’alimentation.

En ce qui concerne l’eau dans le gazole : un petit rappel pour les utilisateurs de moteurs diesel, à la recherche d’additifs  capables d’éliminer l’eau dans le gazole. En dehors du fait que cette propriété est totalement contraire aux lois physiques, ce genre d’argumentation cache généralement une fonction beaucoup plus dangereuse que l’on est loin d’imaginer. Effectivement, avec les additifs gazole contenant des dispersants, il y a bien élimination de l’eau mais en chambre de combustion, ce qui implique un passage obligé dans le circuit d’injection avec tous les risques que cela comporte pour les motorisations de dernière génération fonctionnant avec des pressions d’injection de plus en plus élevées où la moindre goute d’eau peut s’avérer fatale.

Notre action : Notre additif SILUB Gazole adopte un fonctionnement totalement opposée à ce principe, puisque les désémulsifiants qu’il contient favorisent la séparation de l’eau du gazole, permettant ainsi de capter l’eau dans le filtre à carburant. Il était important pour notre société de bien se positionner par rapport à tous les additifs vendus sur le marché, et surtout, d’apporter à sa clientèle professionnelle et particulier, toute la transparence vis-à-vis de nos produits en retour de la confiance qu’elle lui témoigne depuis autant d’années.

En pratique : nos additifs pour huile moteur , essence et gazole Silub, peuvent être utilisés sur toutes les marques de voiture,  camping car, 4X4  (SEAT, Audi, VW, BMW, Jeep, , Isuzu, Toyota, Fiat, Renault etc), tous les poids lourds (Scania, Iveco, Volvo etc), les engins agricoles (John Deere, Claas, Massey Fergusson, Fendt etc), tous les bateaux (Volvo Penta, Saab, Mercury etc), tout comme nos boitiers additionnels de puissance, Pedalbox et chiptuning Kitpower.

Grâce à l’additif  SILUB Gazole  : évitez une contre visite au contrôle technique en assurant un taux de pollution minimum.

Veuillez trouver d’autres informations sur nos boitiers additionnels sur www.boitier-additionnel.fr

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